Можно ли взять в самолет самокат

Можно ли перевозить электросамокат в самолете: самокат в ручную кладь, багаж

Некоторые туристы планируют взять в самолет малогабаритное средство передвижения. Важно заранее изучить правила авиакомпании, выбранной для перелета, и требования к перевозке техники на борту.

В статье мы рассмотрим требования и особенности провоза малогабаритных средств передвижения, как транспортировать обычный и электросамокат, гироскутер, моноколесо, сигвей.

Правила провоза малогабаритных средств передвижения в самолете

Многие современные малогабаритные средства передвижения имеют в оснащении литий-ионную батарею. По действующим правилам, утвержденным Международной организацией гражданской авиации, в самолете нельзя перевозить литий-ионные батареи мощностью более 160 Втч.

Если техника оборудована батареей, мощность которой превышает эти нормы, компания не разрешит взять на борт опасный багаж или предложит перевозку на особых условиях в качестве опасного груза за отдельную оплату.

Основные правила провоза малогабаритных средств передвижения:

1. Пассажир должен заранее согласовать возможность провоза техники в самолете с авиаперевозчиком.
2. Многие компании требуют изъять из устройства литий-ионную батарею. Она упаковывается отдельно и перевозится в общем зарегистрированном багаже.
3. Устройства с несъемными литий-ионными аккумуляторами транспортируются в общем багаже в качестве «опасного груза» по предварительной договоренности с авиакомпанией. Не все перевозчики транспортируют опасные грузы на борту.
4. Батарея должна быть целой, без каких-либо повреждений. Обязательно наличие маркировки с указанием мощности.

Дополнительные требования к провозу малогабаритных устройств на борту воздушного судна следует уточнить в авиакомпании, на рейсе которой будет совершаться перелет. О том, можно ли брать в самолет power bank, аккумулятор, зарядное устройство, батарейки, можно прочитать тут.

Гироскутер

Общими правилами Международной организации гражданской авиации не установлен запрет на перевозку гироскутеров на борту. Однако многие авиакомпании вводят внутренние правила, согласно которым пассажиры не могут перевозить в ручной клади или в общем багаже гироскутеры.

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию во время предполетного досмотра, заранее уточняйте в колл-центре перевозчика, есть ли запрет на транспортировку гироскутера. Если специалист подтвердит возможность перевозки данного средства передвижения, уточните, какие требования установлены к его транспортировке.

Моноколесо

Правилами гражданской авиации не утвержден запрет на перевозку моноколес в пассажирском лайнере. Однако и в этом случае нужно заранее согласовать возможность провоза техники в самолете и уточнить требования.

Моноколеса имеют небольшие размеры и необычный дизайн, внешне напоминающий ядерную бомбу. Если перевозить такое устройство в салоне самолета, не исключено возникновение паники среди других пассажиров, которые могут воспринять обычное средство передвижения как потенциально опасный предмет. Именно поэтому многие компании вводят ограничение на провоз моноколеса в салоне самолета и просят пассажиров упаковывать данное средство передвижения в общий багаж. Вам также может быть интересно – что можно и что нельзя брать в ручную кладь в самолет.

Правила провоза моноколеса в самолете:

• с собой нужно взять инструкцию по эксплуатации и технический паспорт устройства;
• батарея должна быть извлечена из моноколеса;
• заряд аккумулятора – не более 30%.

Сигвеи – очень популярные средства передвижения, с которыми не хотят расставаться многие туристы, отправляющиеся в другие города и страны. Эти устройства работают на литий-ионных аккумуляторах, поэтому к провозу такой техники установлены серьезные требования. Некоторые авиакомпании вообще запрещают провоз сигвея в самолете.

Как перевезти сигвей в самолете:

1. Заранее уточняйте в авиакомпании, есть ли запрет на транспортировку данной техники в самолете.
2. Если запрета нет, узнайте требования к провозу и безоговорочно соблюдайте эти правила.
3. Обязательно берите в дорогу документы на средство передвижения (технический паспорт, инструкция по эксплуатации).
4. Максимально допустимый заряд литий-ионной батареи во время транспортировки – 30%.
5. Аккумулятор не должен находиться внутри устройства. Заранее снимите батарею и упакуйте отдельно.

Как перевозить электросамокат в самолете

Российские авиакомпании публикуют правила перевозки самокатов в самолете на официальных сайтах. Если такая информация на портале отсутствует, пассажиру нужно прозвонить в колл-центр перевозчика и уточнить требования к провозу нестандартного багажа.

Также следует отметить, что некоторые авиакомпании запрещают перевозить на борту электросамокаты. Если такой запрет введен, пассажир не сможет взять с собой данную технику.

Правила провоза электросамокатов:

1. Некоторые перевозчики разрешают перевозить элеткросамокаты в салоне самолета. Обязательное условие – батарея должна быть изъята из устройства, а ее заряд не должен превышать 30%. Для перевозки самоката в салоне необходимо купить отдельный авиабилет.
2. Если электросамокат оснащен несъемным аккумулятором, техника перевозится в общем багаже в качестве опасного груза.
3. Если вес и габариты технического устройства превышают стандартные нормы багажа, пассажиру придется доплачивать за сверхнормативный груз по тарификации перевозчика. Сколько стоит перевес багажа в самолете, можно прочитать тут.
4. С собой нужно взять технический паспорт и инструкцию по эксплуатации электросамоката.

Провоз обычного самоката в ручной клади и багаже самолета

Обычные самокаты не являются опасными, так как не имеют в оснащении литий-ионных батарей. Они перевозятся по общепринятым правилам перевозчиков. В общем багаже можно перевезти самокат без доплат, если его вес и размеры соответствуют нормам выбранного тарифа. В ином случае придется доплачивать за перевес или негабаритный багаж. Предлагаем также ознакомиться – правила перевозки багажа в самолете: вес, размеры, упаковка.

Чтобы предполетный досмотр прошел без непредвиденных проблем, заранее уточняйте в колл-центре авиакомпании все правила и требования к перевозке самокатов в самолете.

Качественно упаковывайте средство передвижения, если оно будет транспортироваться в грузовом отделении лайнера. Обязательно спускайте надувные колеса самокатов, чтобы это не пришлось делать во время предполетного досмотра.

Подробные правила и требования к провозу малогабаритных средств передвижения в пассажирском самолете уточняйте в авиакомпании, выбранной для перелета.

Как можно перевозить самокат в самолете

Не каждый человек захочет сдавать в багаж свой самокат. Причиной этому является известная неаккуратность обращения с багажом и тревога владельца самоката, что его сломают или причинят еще какой-то вред. Отправляясь в путешествие, заранее необходимо уточнить у авиакомпании, рейсом которой вы летите, вопрос, можно ли взять самокат в самолет.

К примеру, известно, что Аэрофлот запрещает перевозить в салоне даже детские самокаты. Представители компании комментируют свой отказ так: ”Перевозка больших металлических предметов в ручной клади строго запрещена”.

Именно поэтому, когда человек готовится к рейсу, должен уточнить правила перевозки отдельных видов предметов у представителей авиакомпании. Сделать это нужно заранее по телефону или в аэропорту при покупке билетов в кассе. От пассажира требуется тщательно описать средство передвижения:

• его габариты;
• сколько он весит;
• есть чехол или нет;
• какой у него механизм.

Все эти пункты играют важную роль. Обязательно стоит упомянуть, что средство передвижения является хрупким спортивным снаряжением, потому что во многих правилах авиаперевозчиков существует пункт, который как раз касается такого груза.

Можно ли взять самокат как ручную кладь

Вещи, которые проносят в салон самолета, проходят досмотр. Некоторые перевозчики запрещают брать с собой больше одной вещи в ручную кладь. Из этого следует, что каждый человек может взять в салон самолета только самокат, упакованный в чехол или чемодан с допустимым для этого размером. В таком случае стоит учесть вес спортивного снаряжения, чтобы он не был больше нормы.

Очень часто провоз металлических предметов большого размера в салоне самолета запрещен. Тогда пронести его в салон, даже если по параметрам и габаритам все нормально, невозможно. Выход из этой ситуации следующий: самокат сдают в негабарит, с ним также можно сдать детские коляски и велосипеды. Данную информацию проще уточнить у оператора.

Можно ли самокат провозить в багаже

Когда пассажир получает отказ в провозе средства передвижения на борту самолета, то он сдает его в багаж. Он должен помнить, что в багажном отделении никто не обходится с вещами бережно, сумки просто кидают без разбора. Самокат же не предназначен для боковых нагрузок и в такой ситуации может сломаться. Для того чтобы это не произошло, нужно в обязательном порядке знать меры предосторожности:

1. Оклеить его пенопластом. Подножка, вилка, руль и все выступающие места на нем должны быть в пенопласте. Для этого также поможет обычный скотч.
2. Обмотать конструкцию пленкой (пупырчатой). Лучше обмотать его в 2-3 слоя или можно воспользоваться теплоизоляцией труб (купить можно в любом магазине стройматериалов), также подойдет кусок плотной ткани, чтобы не образовались царапины или вмятины.
3. Убрать конструкцию в чехол или в коробку. Отлично подойдет пластиковый кейс.

Есть шанс перевезти определенный вес багажа бесплатно. Это зависит от авиаперевозчика и класса билета. Когда вместе с самокатом вес вещей умещается в норму, то дополнительные затраты на перелет не потребуются. Для одного билета нормы выглядят вот так:

• эконом-класс (20-23 кг);
• бизнес-класс (30-32 кг);
• первый класс (40 кг).

Существует более надежный вариант провезти самокат. Для этого придется покупать отдельный взрослый билет. В этом случае транспортировка осуществляется как особо хрупкий груз в салоне на отдельном месте. К электрическим конструкциям, не имеющим съемную батарею, такой вариант не относится.

Как перевозить электросамокат

Нередко у пассажиров возникает вопрос, можно ли перевозить электросамокат в самолете. Если он не является суперкомпактным, то в ручную кладь его брать нельзя, потому что по габаритам его не пропустят. Выход один: сдать в багаж, но возникают проблемы.

Многие авиалинии РФ запрещают перевозить электросамокаты с литий-ионными батареями. В свою очередь, европейские компании имеют исключения, но чаще не против такого провоза. Для уточнения лучше позвонить в колл-центр, чтобы решить этот вопрос.

Перед тем как перевозить электросамокат в самолете, необходимо сделать следующее:

• если предоставляется такая возможность, то снять и разрядить аккумулятор;
• упаковать конструкцию вышеуказанным способом;
• обязательно наличие документов на самокат.

Чтобы уточнить, перевозятся ли транспортные средства в конкретном самолете, необходимо заранее заглянуть на сайт перевозчика или позвонить по телефону для справок.

Перевозить такое транспортное средство, как самокат, в самолете можно, но большое количество правил различных авиакомпаний и отличия их внутренней политики, заставляют постоянно обращаться в центр поддержки клиентов для уточнения всех необходимых нюансов.

Некоторые компании разрешают провоз, но при наличии чехла. Также можно купить отдельный билет, хотя такой вариант обойдется дороже.

С электросамокатами может возникнуть больше проблем, чем с обычным. К примеру, Уральские авиалинии тоже запрещают его провозить, а в Израиле с подобным багажом проблемно улететь на любом авиаперевозчике.

Как перевозить самокат в самолете?

Многие люди, отправляясь в путешествие, думают о том, стоит ли брать с собой в поездку самокат. И это неудивительно, так как при помощи него можно ознакомиться с большим количеством достопримечательностей, если сравнивать с пешими экскурсиями. Однако не каждый любитель двухколесного транспорта знает, как перевозить самокат в самолете и какие нюансы следует учитывать.

Как провезти?

Существует два варианта, которыми можно воспользоваться для того, чтобы взять самокат в самолет. В зависимости от выбранного метода следует ознакомиться с основными правилами перевозки багажа. При этом следует учитывать, что у каждой авиакомпании есть свои нюансы, которые нужно изучить заранее.

Ручная кладь

Транспортировка самоката при помощи воздушного транспорта регламентирована установленными правилами. Так как подобный спортивный инвентарь характеризуется хрупкостью, а владелец боится за его сохранность, многие люди пытаются такой предмет взять с собой на борт.

Перевозка в качестве ручного багажа возможна, но не каждая авиакомпания дает на это разрешение. Следует учитывать модель устройства и нормы самого перевозчика, услугами которого планирует пользоваться пассажир.

Например, электросамокат проносить в салон нельзя. Такой инвентарь считается негабаритом, поэтому его помещают в багажный отсек или же в отделение для негабаритных вещей. В последнем случае выдача электросамоката будет производиться возле самолетного трапа или в специализированном пункте, где выдают негабаритные грузы.

Стоит учесть, что в качестве ручной клади допускается пронести небольшие детские трюковые самокаты, упакованные в чехол. Перед взятием на борт его нужно упаковать и сложить. Некоторые авиакомпании могут не разрешить пронести в салон даже небольшие модели.

Если пассажиру запретили взять на борт самокат в качестве ручной клади, то потребуется осуществить его сдачу в багажный отсек. При этом следует учитывать, что никто не будет обращаться с грузом бережно – сотрудники аэропортов могут кидать вещи, что говорит о вероятности повреждения.

Если самокат нескладной, перевезти его можно только в багажном отсеке.

Так как самокат может не выдержать такие нагрузки при падении, следует позаботиться о сохранности инвентаря. Для этого нужно воспользоваться некоторыми советами, представленными ниже.

• Оклейка пенопластом. Все выступающие детали рекомендуется оклеить защитным слоем. Верх можно обмотать скотчем, чтобы конструкция была зафиксирована надежно.
• Обмотка пупырчатой пленкой. Для надежности следует обмотать самокат в два или в три слоя. В качестве альтернативы можно прибегнуть к пленке, при помощи которой осуществляется теплоизоляция трубопровода, или же укутать обычной тканью.
• Упаковка изделия в коробку или специальный чехол.

Колеса рекомендуется спустить заранее, чтобы не тратить на эту процедуру время при досмотре.

Некоторый инвентарь можно провозить бесплатно. Подобная возможность зависит от выбранной авиакомпании и класса билета.

Если вместе с самокатом масса остальных предметов не превышает нормы, дополнительную оплату производить не нужно.

Существуют следующие весовые нормы:

• эконом: 20-23 кг;
• бизнес: 30-32 кг;
• первый класс: 40 кг.

Если выбирается бюджетный авиаперевозчик, то в стоимость его услуг не включен бесплатный багаж, поэтому за провоз потребуется дополнительная оплата.

Некоторые пассажиры пользуются другим способом перевозки самоката. Для этого они покупают дополнительный взрослый билет. В таком случае провоз багажа будет оформлен в качестве хрупкого груза, и инвентарь поместится на отдельное место. Оплатив дополнительное место, владелец самоката может быть уверен в том, что его вещь прибудет в пункт назначения в сохранности.

Подобный метод не распространяется на электросамокат, неоснащенный съемным аккумулятором.

Для электросамоката существуют другие требования авиаперевозчика.

• Пассажиры обязаны заранее уточнить возможность перевозки электрического самоката в выбранной авиакомпании.
• Устройство нужно упаковать в специальный чехол. Допускается использование пластикового кейса.
• Инвентарь следует заранее подготовить к поездке: все съемные компоненты должны быть разобраны и упакованы по отдельности. Для сохранности следует упаковать каждую деталь в пленку. Дополнительно можно обеспечить защиту пенопластом или пупырчатой пленкой, как было описано ранее.
• На момент погрузки аккумуляторная батарея должна быть разряжена. Уровень зарядки также рекомендуется уточнять у перевозчика. Каждая компания устанавливает свои правила и пренебрегать ими не стоит, иначе авиакомпания может отказать в транспортировке.
• На электросамокат должны присутствовать документы, предоставленные производителем. Обязательно нужно подготовить технический паспорт.

Как перевозить самокат в самолете

Самокат позволит тебе быть более свободным и мобильным в любом путешествии. Мы решили собрать весь полезный материал: требования авиакомпании, рекомендации и опыт реальных людей. Читай статью и смело планируй поездки вместе со своим двухколесным другом!

Можно ли взять самокат в ручную кладь?

Небольшой складной самокат до 10 кг — например, детский — можно положить в рюкзак или чемодан и взять в салон. Важно, чтобы габариты твоей ручной клади не превышали 55 см в высоту, 40 см в длину и 23 см в ширину.

Чтобы не запутаться, прочти и сохрани нашу инструкцию. А еще лучше — заранее проконсультируйся со специалистом S7 Airlines в чате. Для этого кликни на зеленый значок в правом нижнему углу.

Или лучше сдать самокат в багаж?

Часто провоз больших металлических предметов в салоне запрещен. В таком случае пронести самокат с собой не получится, даже если он проходит по весу и габаритам. Выход из этой ситуации — сдать его в багаж.

Небольшой самокат легко поместится в сумке или чемодане. Упакуй и проверь, укладываются ли вес и размер багажа в нормы твоего тарифа.

Если летишь с S7 Airlines по тарифу «Эконом Гибкий», то общий вес одной сумки должен быть не больше 23 кг, а габариты — до 203 см по сумме длины, ширины и высоты. В бизнесе можно провезти чемодан до 32 кг — один по «Базовому» тарифу и два по «Гибкому». Если у тебя билет по тарифу «Эконом Базовый», то за любой багаж придется доплатить.

Например, если ты везешь самокат из Москвы в Петербург, дополнительный багаж будет стоить 2500 руб., а если из Москвы в Берлин, то 3625 руб. Оформив багаж за 30 часов до вылета или раньше, ты получишь скидку 20%. Если до вылета меньше 30 и больше 4 часов, скидка будет 10%.

Самокат, превышающий нормы по весу или размеру, можно сдать в негабаритный багаж. Стоимость его будет в два раза больше, то есть 5000 руб. без скидки для перелета Москва — Санкт-Петербург, и 7250 руб. без скидки на перелете Москва — Берлин.

Важно заранее согласовать габариты с авиакомпанией. Для этого заполни форму обратной связи или свяжись с Контактным центром. Отдать упакованный самокат можно на стойке регистрации, а получить — как обычный багаж. Если самокат упакован отдельно, его могут выгружать на специальное место для негабарита. Об этом всегда можно спросить у сотрудника аэропорта в зоне выдачи багажа.

Что, если у меня электросамокат?

Это круто 🙂 Но путешествовать с электросамокатом на самолете можно не всегда. Так, международная ассоциация ИАТА разрешает везти самокаты с литийионными аккумуляторами только при соблюдении двух условий:

1. Мощность аккумулятора меньше 160 Вт/ч. В этом случае провоз батареи не нужно согласовывать. От 100 до 160 Вт/ч можно взять только с разрешения авиакомпании.
   Важно: ТОЛЬКО на рейсах S7 можно перевезти батарею до 160 Вт/ч без согласования.
2. Аккумулятор надо снять, надежно упаковать и взять в салон, а самокат — сдать в багаж.

Не забудь проверить, что на аккумуляторе есть маркировка — ее проверят в аэропорту. Будет лучше, если ты возьмешь с собой документы на самокат, в которых прописаны все его характеристики. Но даже если все документы есть и маркировка читается, на досмотре сотрудник авиакомпании имеет право разобрать батарею и посчитать банки аккумулятора. Это происходит от того, что иногда пассажиры пытаются подделать маркировку и провезти мощную батарею под видом слабой. Чего, конечно, делать не стоит.

Электросамокаты со свинцово-кислотной батареей (например, Razor E100, E-samokat ES16-800W / 1000W, Rhino 1000) везти в самолете нельзя.

Эти правила также распространяются на провоз гироскутеров, моноколес и сегвеев.

А как везти самокат с мощной батареей?

Если мощность аккумулятора твоего самоката больше 160 Вт/ч, но взять его с собой хочется, ты можешь заказать грузовую перевозку в S7 Cargo. Там его оформят как «опасный груз» и доставят отдельным самолетом, если по твоему направлению такое возможно. Уточнить все ты можешь по телефону службы, указанному на сайте.

Правда, этот способ потребует гораздо больше времени и сил. Потребуется найти грузового агента и забронировать перевозку. Сделать это надо минимум за сутки до рейса. Агент должен оформить документы, упаковать самокат и маркировать груз.

Далее, за 8 часов до вылета (для международного рейса — за 10) надо прибыть на грузовой терминал, чтобы сдать груз на отправку и оплатить перевозку.

Давай посчитаем, сколько ты потратишь за перевозку в одну сторону:

• Стоимость декларации (в DME) — 2000 руб.;
• Если требуется упаковка литиевой батареи в специальную тару для опасных грузов, то это примерно 1500 руб. за 1 место;
• Тариф на перевозку опасного груза — примерно 100 руб./кг

Обрати внимание: S7 Cargo не примет устройство с восстановленным аккумулятором или батареей без маркировки.

Если это сложно, можно взять обычный, купить небольшой электросамокат специально для перелетов или арендовать на месте.

Какой самокат купить для путешествий?

Если очень хочется путешествовать со своим электротранспортом, покупай компактный самокат с мощностью не больше 160 Вт/ч. Его без проблем примут к перевозке на рейсах S7 Airlines. Конечно, далеко на нем без зарядного устройства не уедешь, но до пляжа или музея батареи должно хватить.

Мы подобрали для тебя несколько моделей с разрешенной мощностью аккумулятора:

• Viro Rides VR 550E;
• SoFlow Flowboard Air;
• JD Bug;
• EPrime;
• Airdrive 4.4 AH;
• Eltreco Uber 100W.

Как упаковать самокат?

• Если у тебя электросамокат, разряди и сними аккумулятор (его нужно упаковать в ручную кладь);
• Сложи его и накрой пенопластом все выступающие места;
• Если на самокате надувные колеса, спусти их;
• Обмотай конструкцию пузырчатой пленкой в пару слоев;
• Упакуй в специальный чехол или чемодан.

Может, проще взять самокат в аренду за границей?

Самокат можно взять и в аренду. Сейчас услуги кикшеринга есть почти во всех крупных городах. Сервис работает через приложение, поэтому, прежде чем идти за самокатом, убедись, что у тебя быстрый мобильный интернет.

Стоимость проката обычно низкая. Например, поездка через самый крупный сервис Bird в США стоит один доллар за разблокировку самоката и 15 центов за минуту в пути. В Европе работает еще один сервис — Lime. За поездку с тебя снимут один евро и по 15 центов — за каждую минуту в пути. Полный список городов, где доступен сервис, можно посмотреть здесь.

Подготовься заранее: скачай приложение в App Store или Google Play, зарегистрируйся и изучи требования проката. Во многих странах ездить на самокате можно только в шлеме, при этом шлем к самокату не прилагается. А в США при регистрации обязательно нужно указать права. И не забывай о том, что на самокате ты являешься участником дорожного движения. Поэтому, перед тем, как арендовать самокат, тщательно изучи правила. В разных странах они отличаются: где-то можно ездить только по тротуарам или велодорожкам, а где-то — только по обочине автомобильной трассы.

Самые популярные приложения для проката самокатов:

• Россия (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск): Whoosh;
• Европа, Азия, США: Bird и Lime;
• Сингапур, Таиланд, Малайзия: Telepod, Neuron Mobility и PopScoot;
• Кипр: YouDrive lite.

Главный редактор сайта frequentflyers.ru

С обычным самокатом я летал и на внутренних и на международных рейсах. В частности, между Москвой и Питером, в Берлин и в Гамбург, а потом из Гамбурга в Салоники, а потом обратно с ним же в Питер.

На деле у меня два самоката разной конструкции. Более легкий Hello Wood Racer без амортизации, он проще разбирается и помещается в чемодан, если снять руль. И даже с ним чемодан весит меньше 23 кг. И Razor — он тяжелее из-за амортизации, но на нем удобнее ездить по старой плитке в Москве, например.

Самокат, который не помещается в чемодан, я вожу в специальном чехле. Он продается в любом спортивном магазине и стоит рублей 500-600. Упакованный самокат я сдаю в негабаритный багаж, как отдельное место и за отдельную плату. Но есть одна хитрость: когда получаешь статус Gold в программе лояльности, можешь брать два места багажа — и чемодан, и самокат. У меня такой статус есть в S7 Priority, поэтому беру все в полет бесплатно.

Из минусов: не всегда знаешь, где искать самокат после прилета. Бывает, его выкладывают на ленту и ты его забираешь вместе со всеми вещами, а бывает его ставят куда-то в сторону, у стеночки, и потом ищи. Хотя это не такая большая проблема — на моей памяти его не разу не теряли. Один раз мне разрешили взять самокат с собой, но это было только раз. На верхнюю полку он поместился прекрасно и за чемоданами других пассажиров никому не мешал.

Самая главная неприятность — чинить самокат, если он сломался в другом городе. Все-таки что-то да откручивается. Я помню, мне срочно пришлось искать на картах строительный магазин и искать шурупы и гайки, которые подойдут. Конечно, это было недорого, но это само по себе приключение. Искать что-то в другой стране — так себе занятие.

И все же самокат существенно упрощает логистику. Он дает много мобильности: европейские города небольшие, ты можешь больше увидеть на самокате и не пользоваться общественным транспортом. Плюс экономишь: поездка иногда стоит несколько евро. В других городах есть свои прокаты, но они часто доступны только местным или стоят сильно дороже. В Берлине есть несколько городских прокатов, но далеко не каждый может разобраться с мобильным приложением и справиться с оплатой.

Путешествует на самокате по России и за границей

Впервые мы с мужем взяли самокаты в поездку на юг в 2016 году. Это были два футбайка с велоколесами. Для русского бездорожья и прогулок на природе такой вариант отлично подойдет — катались мы с удовольствием! В 2017 году уже с классическими самокатами мы летали на Кипр, в 2018 году — в Испанию. На наших складных самокатах Razor A5 Air надувные колеса, поэтому на них одинаково удобно ездить и по брусчатке, и по ровному асфальту.

На Кипре мы активно пользовались самокатами в Протарасе и Айя-Напе, притом в последнюю мы добрались затемно. Особенно приятно было в ночной прохладе спускаться с высокой горы по тротуару. Впечатления незабываемые! А в Испании мы добрались из Бланеса в Ллорет де Мар. Главное — беречь шины от местных колючек и всегда брать с собой запасную камеру.

Мы любим самокаты за непередаваемое ощущение полета и легкости. Да и с практической точки зрения это удобно. Разложил и поехал, сложил, можно даже в чехол, и зашел в общественный транспорт. Специальная парковка не нужна. В отличие от роликов, не нужно переобуваться. У нас есть и автомобили, и велосипеды. Но, на наш взгляд, для разных задач есть разные инструменты. И если сравнить футбайк с велосипедом — он спортивнее, задействуется больше разных групп мышц.

Легкий алюминиевый сплав и компактные размеры позволяют без проблем перевезти самокаты в обычном чемодане. Мы снимаем надувные колеса и берем насос. Для мягкости можно обложить самокат вспененной пленкой и положить обувь в этот же чемодан.

Из плюсов в путешествии с самокатами — можно увидеть гораздо больше, если правила позволяют передвигаться по тротуарам и есть велодорожки. Об этом лучше узнавать заранее. Например, когда в Протарасе на Кипре было мало туристов, мы катались без проблем и на пляж, и в кафе. Но вместе с толпами появилась полиция и выгнала нас на велодорожку, которая находится далеко от основных улиц города.

Из минусов — меньше свободного веса в багаже для вещей и сувениров. Также нужно учитывать погоду, например, в +40 °C лучше оставить самокат дома. Плюс не во всех городах тебя с ним пустят в метро: об этом мы узнали во время свадебного путешествия в Санкт-Петербург.

Мама юного первооткрывателя, путешествует с детским самокатом