Можно ли ходить по велосипедной дорожке

Правила дорожного движения для пешеходов

• Пешеходы: кто это?
• Где можно ходить
  • Ходить по велодорожке
• Можно ли идти по дороге
• Как переходить проезжую часть
• Переход по светофору
• Если стоит регулировщик
• Переход без светофора
• Если нет светофора и перехода
• Переход колонн людей
• Где нужно ждать транспорт
• Наказание пешеходов
  • Оплата штрафа со скидкой
  • Штраф с камеры
  • Штраф при создании препятствий
  • Штраф при наличии пострадавших
• Обжаловать штраф
• Если нет жилета
• Если пешеход пьян
• Руководство для пешеходов

Основные правила дорожного движения гласят, что пешеходу следует двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам или велодорожкам. В случае отсутствия таковых, можно передвигаться по обочине или по краю проезжей части. Однако, если вы не ведете в руках двухколесный транспорт, в том числе и велосипед, или не осуществляете движение на инвалидной коляске, то идти нужно исключительно по левой стороне.

Переходить дорогу следует по зебре, наземному и подземному переходу. Также возможно осуществить данное действие вне переходов, не ставя под угрозу свою жизнь и жизнь водителя, а также других участников дорожного движения.

Как это странно бы не звучало, но виновниками большинства аварий, в которых страдают пешеходы, выступают не водители, а пешие участники дорожного движения. Согласно статистике Госавтоинспекции в Москве с начала 2018 года по конец ноября 2018 по вине пешеходов произошло 1063 аварий, в которых погибло 126 человек. Логичное объяснение такой печальной статистике — пешеходы не знают правил дорожного движения, а значит, не могут обеспечить свою безопасность на дороге.

Основные аспекты для пешеходов содержатся в разделе 4 ПДД. Мы советуем каждому, кто выходит из дома, внимательно его изучить и принять во внимание те моменты, где вы допускаете ошибки.

Чтобы вам не пришлось самим разбираться, в данной статье мы подробно расскажем, как обеспечить свою безопасность на дороге.

Кто такие пешеходы по ПДД?

По п. 1.2 Правил дорожного движения пешеходом считается человек, который:

1 Ведет инвалидную коляску или передвигается на ней (коляска без мотора).

2 Ведет в руках велосипед, санки, мотоцикл, тележку, детскую коляску.

3 Едет на самокате, скейтборде, роликах или использует для передвижения иные аналогичные средства.

4 Или просто находится снаружи транспортного средства.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства» (здесь и далее — ПДД).

Лица, которые участвуют в ремонтных работах на дороге, не считаются за пешеходов.

Велосипедисты, водители мопедов и мотоциклов могут в зависимости от ситуации руководствуются правилами:

Для пешеходов — когда ведут свое ТС в руках;

для водителей — когда управляют им.

Пешеходы — это полноценные участники дорожного движения. Они обязаны соблюдать правила дорожного движения точно так же, как и водители, если даже не более скрупулезно. Ведь в отличие от водителей, пешеходы не защищены ремнями безопасности и обшивкой автомобиля, а в случае ДТП пострадают намного серьезнее.

Где пешеходам разрешено ходить?

Правила дорожного движения разрешают пешеходам ходить по:

2 Пешеходным и велопешеходным дорожкам.

3 Обочинам (если нет вышеперечисленного).

4 Краю дороги или велосипедной дорожке (если нет всего остального).

Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам

Пешеходы, которые ночью ходят за городом по обочине или по краю проезжей части, обязаны носить светоотражатели!

Можно ли ходить по велосипедной дорожке?

Не стоит путать велопешеходную дорожку с велосипедной. Первая предназначена для движения как велосипедистов, так и пешеходов. Вторая — только для велосипедистов. Как их отличить? Велосипедная дорожка помечается знаком 4.4.1, а велопешеходные знаками 4.5.2 — 4.5.7.

Пешеходам разрешено идти по велосипедной дорожке только в случае, если нет тротуара, обочины или дорожки для пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке.

Велосипедистами считаются только водители велосипедов. Люди, что ведут инвалидные коляски (или передвигаются на них), детские коляски или катаются на роликах, при наличии тротуара не должны находиться на велосипедных дорожках — это очень опасно.

Когда пешеходу разрешено идти по дороге?

Пешеходу можно ходить по краю проезжей части, если:

Он передвигается в инвалидной коляске и мешает другим пешеходам;

либо переносит вещи, которые мешают другим пешеходам;

дорога не оборудована тротуаром, обочиной или дорожкой для пешеходов.

Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут. идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

По какой стороне дороги нужно идти согласно правилам, смотрите в таблице:

ПДД и штрафы для велосипедистов в вопросах и ответах

ПДД для велосипеда

Велосипедисты – полноправные участники дорожного движения с той точки зрения, что у них есть свои права (и обязанности), дающие им пользоваться дорогами и тротуарами в определённых случаях. Тем не менее, ПДД – часто достаточно неоднозначный правовой акт, порой противоречивый. Поэтому давайте разберёмся с практической (правоприменительной) точки зрения о ПДД и штрафах для велосипедистов в формате вопросов и ответов!

Велосипед – это транспортное средство?

Да. Согласно самому определению велосипеда, это транспортное средство. Но не следует его путать с механическими ТС. Последнее приводится в движение двигателем.

Но не всё так просто. И велосипед тоже может двигаться за счёт мотора. Но для того, чтобы ему не уйти под определение механических ТС, а остаться в гордом звании «Велосипед», двигатель на нём по ПДД 2020 года должен соответствовать 3 критериям:

1. это должен быть только электродвигатель,
2. его мощность должна быть не более 0,25 кВт (

0,34 л.с.),

он должен автоматически отключаться на скорости 25 км/ч и более.

Велосипедист – в то же время и водитель. Этот статус ему даёт определение водителя – любое лицо, управляющее транспортным средством.

Где можно ездить?

Это достаточно сложная и условная тонкость. Дело в том, что для велосипедистов по Правилам разрешены целых 7 различных формальных зон движения в зависимости от возраста и организации дорожного движения на данном участке.

Поэтому сначала предлагаем Вам выяснить, где можно ездить конкретно в Вашем случае, интерактивно ответив на несколько простых вопросов.

Где мне можно ездить? Быстрый тест

Давайте теперь рассмотрим, где Вы можете ездить на велосипеде в зависимости от возраста.

Старше 14 лет

• По велодорожкам и велопешеходным дорожкам или полосе для велосипедистов на Ваш выбор в любых случаях при наличии таковых,
• по правой стороне проезжей части дороги:
  • если нет вышеуказанных зон или по тем или иным (объективным) причинам по ним невозможно ехать,
  • если ширина Вашего вело более 1 м (в т.ч. с грузом),
  • если Вы едете в составе велоколонны,
• по обочине, если нет ни специальных дорожек, ни полосы для велосипедистов, а по правому краю проезжей части нельзя или невозможно ехать (обратите внимание, обочина не является проезжей частью); при этом, Вы не должны создавать помех пешеходам (те имеют преимущество на обочине),
• по тротуару или пешеходной зоне, если всё из вышеперечисленного отсутствует или нет возможности ездить по ним – то есть фактически этот пункт разрешает Вам ездить по пешеходным паркам, аллеям и т.п.; либо если Вы перевозите ребёнка младше 7 лет или едете вместе с велосипедистом младше 14 лет (п. 24.2 Правил).

Полоса для велосипедистов отделена от остальной дороги сплошной линией и обозначена такой разметкой:

И/или вот таким знаком:

От 7 до 14 лет

• По велодорожкам,
• по велопешеходным дорожкам,
• по тротуару,
• по пешеходной дорожке,
• по пешеходной зоне.

Любое из перечисленного на Ваш выбор.

Младше 7 лет

• По велопешеходным дорожкам,
• по тротуару,
• по пешеходной зоне.

Любое из перечисленного.

Где мне нужно спешиваться?

Есть ряд участков, где Вы обязаны спешиться, но их мало:

• во время перехода по пешеходному переходу, если рассчитываете на то, что водители будут обязаны уступить Вам дорогу (они обязаны уступать дорогу только пешеходам (п. 24.8 ПДД), а в случае ДТП вина ляжет на Вас),
• в пешеходных зонах (в парках), на пешеходных дорожках, тротуарах или обочине, если только Вы создаёте помехи пешеходам или те подвергаются опасности (п. 24.6 ПДД).

На каком расстоянии должны держаться от меня водители машин?

На безопасном. Увы, но чётких границ ПДД 2020 года не регламентируют ни относительно бокового интервала, ни относительно дистанции.

Ранее была попытка разработать новый закон о введении в Правила пункта, который бы обязывал водителей держать боковой интервал от велосипедиста, равный 1 метру, но его не приняли.

На сегодняшний день безопасность дистанции и интервала прецедентна – то есть пока не произошло ДТП, расстояния считаются безопасными.

Можно ли ездить по автобусной полосе?

Можете. Само описание дорожного знака 5.11 разрешает двигаться по ней велосипедистам:

5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся попутно общему потоку транспортных средств.

Должен ли я пропускать машины, поворачивающие направо?

По ПДД Вы обязаны двигаться по правому краю проезжей части в большинстве дорожных ситуаций. То есть находиться правее всех автомобилей. Но многие велосипедисты не раз встречались с ситуацией, когда с правой полосы только направо (для авто), а Вам нужно прямо.

В случае поворота направо ПДД чётко предписывают водителям машин уступать дорогу велосипедистам, находящимся справа от них и движущимся прямо.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Имеют ли право пешеходы ходить по велодорожкам?

Если кратко, то аналогично такое же право, как велосипедисты по ПДД имеют право ездить по тротуарам. Если на данном участке нет тротуара и иных зон для пешеходов либо по ним невозможно двигаться, то пешеходы имеют право ходить по велодорожке. Причём, идти они могут хоть на всю ширину в несколько человек, а обязанности не создавать помех велосипедистам у них нет, увы.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

Что значит при невозможности двигаться по тротуару? Отсутствие возможности должно быть объективным. Просто плохое или грязное покрытие, к примеру, не делает невозможным двигаться по нему, хотя и затрудняет. «Там итак много народа» – тоже не причина занимать велодорожку.

Должен ли я надевать светоотражающий жилет и когда?

Обязаны. Световозвращающие жилеты или накидки уже наделали много шума с момента введения 18 марта 2018 года. Но мало кто задумывался, что велосипедисты не исключение из Правил.

Обязанность надевать жилеты накладывает пункт 2.3.4 ПДД, и он говорит о водителях всех транспортных средств, а не только механических – то есть автомобилей.

Кроме того, пункт 24.10 рекомендует велосипедистам при движении в тёмное время суток, в дождь или туман установить или надеть что-либо со светоотражающими элементами.

Таким образом, велосипедисты обязаны в случае вынужденной остановки или при ДТП, находясь на проезжей части или на обочине в тёмное время суток вне населённого пункта, надеть светоотражающую одежду по ГОСТу.

Если нет с собой жилетки

Как можно заметить, лазейка проста: просто покиньте дорогу и стойте в стороне. Обратите внимание, нужно также сойти и с обочины.

Должен ли я пользоваться световыми приборами?

Да. Согласно пункту 19.1 ПДД, на велосипеде должен быть фонарь или фара, которые должны включаться в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости. Обратите внимание, недостаточная видимость включает в себя туман и дождь.

В светлое время суток велосипед должен в любом случае иметь:

• белого цвета фонарь или отражатель,
• сзади – красный отражатель или фонарь,
• по обеим сторонам велосипеда – отражатели красного или оранжевого цвета.

За их отсутствие есть штраф.

Какие штрафы для велосипедистов?

Их всего два. Велосипедистов нельзя привлекать к ответственности по КоАП также, как водителей. И этому есть 2 причины:

1. дело в том, что КоАП отличается от ПДД в понимании транспортных средств – первый предусматривает под этим понятием только автомототранспортные средства с двигателем гораздо большей мощности, нежели 0,25 кВт – то есть велосипед по КоАП не является транспортным средством, только по Правилам дорожного движения;
2. именно по первой причине для велосипедистов есть частная статья КоАП и всего 2 части в ней: одна (ч.2 ст. 12.29) предусматривает штраф 800 рублей за любое нарушение Правил велосипедистом; вторая – часть 3 этой же статьи – штраф 1 500 рублей за любое нарушение, совершённое в состоянии опьянения.

Частность этих статей означает, что если даже Вы попались на нарушение, за которое Вас можно привлечь по статье с бóльшим штрафом, то всё равно должна быть применена одна из вышеуказанных статей, так как они относятся частно к велосипедистам.

Можно ли ездить пьяным?

Нет. Это запрещено всем водителям, независимо от статуса – велосипедист или водитель автолюбитель. Это нарушение пункта 2.7 ПДД:

2.7. Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.

По всем действующим нормам 2020 года инспектор ГИБДД обязан привлечь к наказанию пьяного велосипедиста, а также провести освидетельствование, равно как и водителей механических ТС, так как состояние опьянения должно быть установлено.

Могут ли лишить автомобильных прав пьяного велосипедиста?

Нет. Выше мы уже указали, что для велосипедистов действуют частные статьи Административного кодекса с соответствующими штрафами. Поэтому за езду в пьяном виде велосипедиста можно привлечь по части 3 статьи 12.29 на 1 500 рублей, но никак не лишить права управления.

Более того, права сотруднику ГИБДД, находясь на велосипеде, Вы не обязаны вообще передавать. К слову, об общении велосипедиста с ГИБДД.

Остановил инспектор ГИБДД – какие у меня права?

У Вас похожие права и обязанности с автолюбителями. Вы также можете потребовать предъявить служебное удостоверение, если инспектор обращается к Вам (п. 45 регламента).

А вот сами Вы передавать для проверки практически ничего не обязаны. Увы, но это так (и это большой минус). Права и прочие типично автомобильные документы нужно передавать для проверки только водителям механических ТС (п. 2.1.1 ПДД). Но у велосипедиста как гражданина инспектор может проверить гражданский паспорт и только в случае совершения первым нарушения ПДД или для привлечения его как свидетеля или понятого (п. 107 Административного регламента МВД).

К слову, причины для остановки и проверки документов те же, что и для автомобилистов.

Могут ли пешеходы передвигаться по велосипедным дорожкам?

Да, но только в исключительных случаях. В ст. 4.1. Правил дорожного движения сказано, что пешеходы должны идти по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Передвигаться по велосипедной дорожке разрешается только в том случае, если тротуары, пешеходные дорожки, велопешеходные дорожки и обочины отсутствуют или идти по ним невозможно (например, там ведутся дорожные работы).

Чем велосипедная дорожка отличается от велопешеходной?

В ПДД сказано, что велосипедная дорожка представляет собой элемент дороги или отдельную дорогу, которая конструктивно отграничена от проезжей части и тротуара. Т.е. она отделена бордюром или забором. Предназначена эта дорожка только для движения велосипедистов. Обозначается она знаком 4.4.1:

Не стоит путать велосипедную дорожку и полосу для велосипедистов. Вторая представляет собой полосу проезжей части, которая отделена от остальной проезжей части горизонтальной разметкой. Т.е. располагается она непосредственно на проезжей части. Предназначена такая полоса для движения на велосипедах и мопедах. Пешеходам по ней ни при каких условиях передвигаться нельзя. Обозначается полоса для велосипедистов знаком 5.14.2:

Велопешеходная дорожка — это элемент дороги или самостоятельная дорога, которая конструктивно отделена от проезжей. Она предназначена для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов.

На велопешеходной дорожке с раздельным движением потоки велосипедистов и пешеходов отделены друг от друга разметкой или конструктивно. Начало такой дорожки обозначается знаком 4.5.4 или 4.5.5:

На велопешеходной дорожке с совмещенным движением велосипедисты и пешеходы должны передвигаться вперемешку. Начало такой дорожки обозначается знаком 4.5.2:

Самое интересное в соцсетях

Топ 5 читаемых

2020 АО «Аргументы и Факты» Генеральный директор Руслан Новиков. Главный редактор еженедельника «Аргументы и Факты» Игорь Черняк. Директор по развитию цифрового направления и новым медиа АиФ.ru Денис Халаимов. Шеф-редактор сайта АиФ.ru Владимир Шушкин.

СМИ «aif.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия, регистрационный номер Эл № ФС77-31805 от 23 апреля 2008 г. Учредитель: АО «Аргументы и факты». Интернет-сайт «aif.ru» функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Шеф-редактор сайта: Шушкин В.С. e-mail: [email protected], тел. 8 495 783 83 57. 16+

Все права защищены. Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт www.aif.ru.

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

ГАИ: «Пешеход может идти по велодорожке. Но это не дает права велосипедисту его таранить»

6 октября 2016 23:56 КП Беларусь

ГАИ: «Пешеход может идти по велодорожке. Но это не дает права велосипедисту его таранить». ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

— Эти пешеходы совершенно обнаглели! Идут себе по велодорожке, сигналишь — ноль реакции. С чего они взяли, что все должны им уступать? Для кого нанесли разметку? — возмущаются велосипедисты. Но и к ним у пешеходов тоже есть претензии: «Несутся по городу на сумасшедшей скорости, подрезают, на замечания не реагируют».

Взаимных упреков так много, что порой кажется, конфликт велосипедистов-пешеходов не решится никогда. Этой осенью впервые в Беларуси велосипедиста отправили на 5 лет за решетку! Напомним, молодой человек набросился с битой на пешехода, который не уступил ему дорогу. После чего дебаты между велосипедистами и пешеходами разгорелись еще с большей силой. Грозит ли пешеходу штраф за то, что он идет по велодорожке? Можно ли ездить в наушниках? Обязательно спешиваться на всех пешеходных переходах? Об этом и не только мы поговорили с Андреем Шукановым, командиром взвода дорожно-патрульной службы отдела ГАИ Фрунзенского РУВД города Минска .

Если человек гуляет по велодорожке, его невозможно наказать

Встречу с сотрудником ГАИ назначаем на велодорожке возле торгового центра «Скала», где произошло то самое столкновение велосипедиста и пешехода. Разметка нанесена, но люди продолжают ее игнорировать: за 10 минут мне пришлось несколько раз посигналить пешеходам, которые шли по велодорожке.

— К сожалению, многие пешеходы и велосипедисты вообще не открывают Правила дорожного движения. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

Народ реагирует спокойно, тут же отходит в сторону, но все равно непонятно: почему пешеходы не идут по своей стороне? Кстати, велосипедисты в этом плане оказались более дисциплинированы: пешеходам не мешали и двигались согласно разметке.

— Андрей Васильевич, принято считать, что в Минске одна велодорожка, та, которая тянется вдоль Свислочи. А это всего лишь тротуар, разделенный для пешеходов и велосипедистов, и никакие правила здесь не действуют. Где хочешь, там и иди, — интересуется «Комсомолка у Андрея Шуканова.

— Это заблуждение, согласно п. 2.6 ПДД велосипедная дорожка — «обособленная дорога либо выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенные для движения водителей велосипедов». Проще говоря, мы сейчас с вами находимся на велодорожке.

Эта разметка говорит, что это велодорожка… ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

и здесь спешиваться не нужно. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

— Так несет ли пешеход ответственность за то, что не уступает дорогу велосипедисту?

— Нет, пешеход имеет право двигаться и по пешеходной дорожке, и по вело. Но в случае необходимости обязан уступить дорогу велосипедисту. Когда на улице Притыцкого проходят массовые мероприятия, людей на улице очень много, и все физически не могут вместиться на пешеходной дорожке, тогда они выходят на велодорожку. Однако это не дает права велосипедисту всех таранить, — объясняет Андрей Шуканов , командир взвода дорожно-патрульной службы отдела ГАИ Фрунзенского РУВД города Минска.

Если пешеходам мало места, они могут выйти на велодорожку. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

— А если произошло столкновение? Неужели не будет считаться, что пешеход спровоцировал велосипедиста?

— Вы не забывайте, что у велосипедиста есть техническая возможность остановиться. Если он видит перед собой препятствие, то обязан подать звуковой сигнал, снизить скорость и остановиться, как любой другой водитель.

Хоть разметка и разделяет пешеходов и велосипедистов, однако между ними нередко случаются конфликты. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

В правилах дорожного движения четко не прописано, что велосипедисты должны двигаться по своей полосе, а пешеходы — по своей. То есть, если человек прогуливается по велодорожке, никакое наказание не предусмотрено. Точно так же как и для велосипедиста, который движется не по своей стороне. Чтобы не кричать человеку, который мешает движению: «Эй!», лучше поставить звуковой сигнал.

Велосипедист может ехать по пешеходной дорожке, но если его попросят уступить дорогу, должен отъехать в сторону. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

— Кстати, по правилам дорожного движения те, кто едет на роликах и скейте, — пешеходы, поэтому должны двигаться вместе с ними, а не с велосипедистами, — уточняет Андрей Васильевич.

Чаще всего под колеса авто попадают подростки 14 — 16 лет в наушниках

В случае если пешеход и велосипедист все-таки не смогли поделить дорогу и это привело к столкновению, нужно, оказывается, вызывать не ГАИ, а сотрудников милиции.

— Это не является дорожно-транспортным происшествием, так как велосипед не механическое транспортное средство, — говорит Андрей Шуканов, с которым мы как раз подходим к пешеходному переходу, чтобы выяснить, где разрешено спешиваться, а где за игнорирование этого правила можно заработать штраф.

Этот знак говорит о том, что переход предназначен и для пешеходов, и для велосипедистов. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

Увидели такой знак? Смело не спешивайтесь! ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

Видя сотрудника ГАИ в форме, велосипедисты останавливаются и начинают катить рядом с собой велосипед, хотя разметка и знак им разрешает не спешиваться.

— Если велосипедист врезался в пешехода, нужно вызывать милицию, а не ГАИ. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

— Это еще раз подтверждает, что и велосипедисты, и пешеходы мало открывают Правила дорожного движения, — улыбается сотрудник ГАИ. — Когда раньше не было велодорожек, неспешивающиеся велосипедисты были нашей головной болью, теперь ситуация выглядит лучше. Вот смотрите, на этом пешеходном переходе велосипедист не обязан спешиваться, потому что велосипедная дорожка пересекается с проезжей частью, нанесена соответствующая разметка. Также обращайте внимание на знаки. Если подъезжаете к перекрестку, а там стоит только знак «Пешеходный переход», значит, велосипедист обязан спешиваться.

На этом пешеходном переходе можно не спешиваться. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

— Это правда, что самое распространенное нарушение среди велосипедистов — то, что они не спешиваются? — уточняет « КП ».

— Да, нередко это заканчивается трагедией. По статистке, именно на перекрестках водители чаще всего сбивают велосипедиста, который не спешивается. Последний год в списке потерпевших в основном подростки 14 — 16 лет. Они едут в наушниках, обстановку не контролируют, а еще при пересечении перехода, где бордюры не занижены, набирают скорость и оказываются под колесами автомобилей.

— В последнее время вы взялись за детей, которые катаются на велосипеде без родителей.

— Многие родители даже не знают это правило: детям до 14 лет запрещено ездить без сопровождения взрослых. У нас как принято? Купил ребенку велосипед и даже не разъяснил элементарные вещи. Если ребенок ездит по городу один, родителей вызывают на комиссию и могут оштрафовать за ненадлежащее воспитание по ст . 9.4 КоАП до 10 базовых величин (210 рублей. — Ред.), — говорит Андрей Шуканов.

— Раз уж коснулись детей, давайте проясним: шлем необходим ребенку-велосипедисту или нет? В Европе только попробуй прокатить ребенка без защиты…

— У нас в ПДД этот момент не прописан, но ради безопасности я бы рекомендовал детям до 12 лет не выезжать на велодорожку без шлема. За жизнь ребенка ответственность несут взрослые, в этом вопросе лучше перестраховаться.

Для детей у нас шлем необязателен, но желателен. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

Для собственной безопасности ГАИ рекомендует надевать шлем. ФОТО: РОЛЬСКИТЕ Мария

БУДЬ В КУРСЕ!

Что запрещено делать велосипедисту?

— Ездить, не держась двумя руками за руль или не держа ноги на педалях. Иначе рискуете заработать штраф 21 рубль (одна базовая величина).

— Перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье.

— Если велосипедист не спешился на переходе там, где положено, его оштрафуют на 21 — 63 рубля.

— Выпили в баре и решили доехать домой на велике , да еще проскочили на всех перекрестках, не спешиваясь? Рискуете заплатить штраф от 63 до 105 рублей.

Кстати, в ППД не прописано, что разговоры по мобильному телефону для велосипедистов запрещены. А раз этот момент не указан, значит, можно.

Что должен знать велосипедист?

Жесты! Если велодорожки и тротуара нет, велосипедист имеет право выехать на проезжую часть. Чтобы не стать неожиданным и непредсказуемым сюрпризом для водителей, нужно знать жесты. Поворачиваете направо? Отведите горизонтально руку в правую сторону. Нужно притормозить? Поднимите руку вверх.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

За 9 месяцев 2016 года в Минске оштрафовано 976 велосипедистов. В основном за то, что не спешивались в положенных местах. Пешеходов-нарушителей гораздо больше — 55 324! Чаще всего минчан штрафуют за переход дороги в неустановленном месте. Кстати, среди пешеходов-нарушителей 5245 находились в состоянии алкогольного опьянения.