Можно ли ездить на мопеде без документов

Водителям на заметку! Какой штраф за вождение скутера без прав и на чем можно ездить без документов?

В недалеком прошлом для управления скутером и мопедом не требовалось наличия водительского удостоверения.

Теперь вождение без прав мототехники разных классов является нарушением Правил дорожного движения и предполагает административные наказания.

Возможно ли водить мопед 49-50 кубов без водительского удостоверения?

Необходимость получить права на управление скутером или другим малолитражным средством передвижения появилась после принятия ФЗ-92 от 07.05.2013. Были введены дополнительные категории транспортных средств ст. 25 ФЗ-196 и условия получения прав управления для каждой из категорий ст. 26 этого же закона.

С 2014, согласно ПП 1097, все, кто управляет мопедами или скутерами, должны иметь права на управление данным видом техники – например, с открытой категорией А, А1 или М.

К категории М относят мопеды и скутеры, легкие квадрициклы. Для причисления к категории М средство передвижения должно обладать следующими характеристиками:

1. Электродвигатель 0,25-4 кВт мощности.
2. Объем ДВС – до 50 кубов.
3. Транспорт может развить скорость не более 50 км/ч.

К категории М относятся также велосипеды, имеющие двигатель, если показатели их мощности такие же, как у скутеров.

Без прав передвигаться на скутере 49-50 кубов запрещено. Если планируется вождение мопеда, то следует пройти в ГИБДД обучающий курс, после чего можно будет получить ВУ. Программы профессионального обучения водителей для данной категории доступны с 16 лет, согласно ч.2 ст. 26 ФЗ-196.

Какие штрафы предусмотрены?

Управление транспортными средствами разрешается только при наличии прав соответствующей категории ТС. Согласно ч.2.1 ПДД права следует предъявлять работникам Госавтоинспекции по первому их требованию. При отсутствии документа сотрудники ГИБДД наложат взыскание, а сколько составит штраф за езду на мопеде без ВУ будет зависеть от конкретной ситуации, в которую попал водитель.

Наказания предусмотрены при таких нарушениях:

• У водителя скутера нет при себе удостоверения на управление транспортным средством. Ч.2 статьи 12.3 КоАП наказывает штрафом в 500 руб.
• Скутером управляет подросток младше 16 лет. За такое вождение без прав наступает ответственность по ч. 1 ст. 12.7 КоАП, как правило, за несовершеннолетнего придется платить от 5000 до 15000 руб. родителям или опекунам. А того, кто разрешил покататься накажут по ч.3 той же статьи на 30000 руб.
• Права на вождение просрочены или отсутствуют вообще. Такое вождение наказывается также, как езда без прав по ч.1 ст. 12.7 КоАП.

Нужны ли документы для езды на мопеде: что необходимо предъявлять?

Согласно ПДД, водитель транспортного средства должен предъявить по запросу контролирующего лица документы на право управления транспортом.

В случае со скутерами это удостоверение водителя. Обращаясь к законодательным основам, для скутеров и мопедов нет необходимости в:

• Постановке данного ТС на учет в ГИБДД — Приказ МВД России № 399 от 26.06.2018 г.
• Прохождения техосмотра — ч. 2 статьи 2 ФЗ 170 от 01.07.2011 г.
• Покупки полиса ОСАГО — пп б ч. 3 ст. 4 ФЗ 40 от 25.04.2002 г. Страховка будет только личной инициативой водителя, для его же собственной безопасности.

Если же двигатель вашего транспорта имеет объем, превышающий 50 кубов, он приравнен по техническим характеристикам к мотоциклам и требует постановки на учет и наличие всех вышеописанных документов. (какой штраф грозит за непостановку на учет?).

Что будет, если поймают с чужим ВУ?

Если водитель скутера предъявил чужие права, ответственность для него может наступить уже не административная, а уголовная, согласно ст. 327 УК РФ. В зависимости от ситуации вам могут вменить:

• Подделку документов, которая наказывается по ч.1, ограничение свободы на срок до двух лет, либо принудительные работами на срок до двух лет, либо арест на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
• Использование заведомо подложного документа, карается по ч.3 ограничением свободы на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо лишением свободы на срок до одного года.

Транспорт в этом случае чаще всего отправляется на штрафстоянку.

Требования ПДД по управлению ТС

Скутеры и мопеды в том, что касается ПДД, совпадают. Требования к ним на дорогах предъявляются одинаковые:

1. Водителем скутера на автомобильных дорогах, согласно ПДД, может быть человек старше 16 лет — ч. 2 ст. 26 ФЗ -196.
2. При движении по проезжей части скутеры и мопеды должны ехать справа, в один ряд, возможно движение по велосипедной полосе и по обочине, если при этом не создается помех для пешеходов — ч.24.7 ПДД.
3. Перевозка на заднем сидении скутера пассажиров разрешается водителям, имеющим водительское удостоверение с открытыми категориями А, А1. Для мопедов нужно иметь ВУ с категорией М или выше. В обоих случаях стаж вождения должен быть не менее 2х лет — часть 22.2(1) ПДД.
4. Согласно ч 24.8 ПДД нельзя перевозить людей, если конструкция ТС не предусматривает отдельного места для них. Запрещена перевозка на скутере детей младше семи лет при отсутствии оборудованного для этого места.
5. Буксировка скутером любого транспорта запрещена, так как малогабаритным ТС нельзя производить такую операцию из-за повышенной опасности — часть 20.4 ПДД.

На чем можно передвигаться без ВУ?

В ПДД не говорится о том, до скольки кубов можно ездить без прав.

Однако это не означает, что на все ТС они нужны. Так, например, в России езда без водительского удостоверения возможна на следующих средствах передвижения:

• Моноколесо.
• Сигвей.
• Газонокосилка.
• Велосипед, не имеющий навесного мотора.
• Медицинская коляска.
• Гироскутер.
• Мотоблок.

Без водительских прав можно передвигаться на двухколесных средствах, имеющих мощный двигатель и внедорожные характеристики и в этом случае не важно сколько кубов имеет ваше ТС.

Это, к примеру, мопеды, которые применяют для мотокросса – их использование не требуют водительского удостоверения, так как они причислены к спортивным снарядам, поэтому сколько бы кубиков не было у “железного коня”, права для него не требуются. Но по автодорогам общего пользования нельзя передвигаться на мотокроссовых мопедах.

Спорные ситуации нарушений и способы избежать наказания в таких случаях

При езде на скутере без прав водитель может не только получить наказание в виде штрафа – его ТС могут забрать на штрафстоянку. Чтобы избежать этого можно попробовать позвонить знакомым – если кто-нибудь из друзей сможет добраться на место происшествия и предъявить права с необходимой категорией, эвакуатор не забирает скутер.

Несмотря на то что ПДД не запрещают движения скутеров по обочине автодороги, все же и за это иногда можно поплатиться. Водители малолитражных ТС нередко упускают из внимания одну деталь: передвигаться таким образом можно лишь при отсутствии пешеходов — ч. 24.7 ПДД .

При обнаружении сотрудником ГИБДД такого нарушения остается только одно – доказывать, что пешеходы появились внезапно и движение скутера по обочине осуществлялось без намерения им помешать. Также движение по обочинам дорог возможно в случаях, когда из-за аварии часть шоссе, предназначенная для движения автомобилей, полностью загружена.

Но водителям скутеров при необходимости попасть на противоположную часть улицы будет несложно не сложно, можно на время стать пешеходом и спокойно пересечь улицу.

Каким образом ДПС может доказать вашу вину?

Если водитель не согласен с описанием дорожной ситуации в протоколе, сотрудникам ДПС придется доказывать его вину. Для этого используются показания свидетелей. Все возможные детали на месте происшествия, способные пролить свет на ситуацию, фиксируются и предоставляются затем в виде фото- или видеоматериалов.

Составляется описание места происшествия. В крупных городах на многих дорогах установлены камеры видеонаблюдения – записи с них могут быть использованы для доказательства вины водителя.

Заключение

Как только водитель скутера выезжает на дорогу, он становится участником движения и обязан соблюдать правила. К сожалению, не все относятся к этому серьезно, считая скутер легким для управления, безопасным транспортным средством.

Изменения в правилах и требования наличия водительского удостоверения призваны приучить участников движения, управляющих малолитражным транспортом, быть внимательнее на дорогах и полнее осознавать свою ответственность.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Необходимость регистрации мопедов (скутеров) до 50 куб в ГИБДД

Достаточно часто водители мопедов и скутеров, задаются вопросом, нужно ли регистрировать их транспортное средство в ГИБДД, а если да, что при этом сделать и какие документы необходимы? Именно об этом следует позаботиться заранее, чтобы уже при эксплуатации не было никаких проблем. Главными критериями будут — мощность и размер самого мопеда, так как именно от этого зависит необходимость регистрации или нет.

Как это регламентируется в новой редакции ПДД?

Начиная с января 2017 года статус мопедов, к которым относят и скутеры, полностью определился. Действующее законодательство приравнивает скутеры к мопедам, а это значит, что с этого года они подлежат обязательной регистрации, но при определенных условиях, которые мы рассмотрим далее.

В соответствии с частью 2 Правил дорожного движения России:

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

– регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа – и на прицеп (кроме прицепов к мопедам).

В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ:

“Мопед” – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Внимание! Согласно действующим нормам, регистрация мопеда (скутера) с объемом до 50 куб.см. в ГИБДД не требуется!

Также, под эту категорию попадают и мопеды, оснащенные электродвигателем с минимальной мощностью, не выходящей за пределы 0,25-4 кВт, что приравнивается к объёму в пятьдесят кубических сантиметров. Более того, даже велосипеды с навесными моторами тоже обязаны проходить регистрацию, если их характеристики превышают допустимые пределы.

Внимание! Для управления скутерами с объемом двигателя до 50 см3 необходимо водительское удостоверение категории «М».

Стоит отметить тот факт, что для водителей, у которых уже есть водительская категория серии «В», они могут спокойно пользоваться и скутером, так как им не нужно проходить экзамены, чтобы открыть категорию «М» для вождения. Сделать это можно начиная с 16-ти лет, так как Госавтоинспекция ежегодно фиксировала дорожно-транспортные происшествия с участием малолетних водителей маломощных скутеров. Именно этот факт стал ключевым для изменения возрастного ценза.

Несмотря на то, что мопеды до 50 куб. регистрировать не требуется, желательно иметь при себе правоустанавливающие документы, подтверждающие ваши права собственника на данное транспортное средство.

Для регистрации потребуется оформить полис ОСАГО на добровольной основе, данную возможность предоставляют многие страховые компании.

На чем можно ездить без прав?

Существует такой вид транспортных средств, как мопеды для мотокросса. Как правило, они всегда являются мощными и могут преодолевать сложные маршруты благодаря своей специфической конструкции. Более того, чем больше мощность и объём двигателя для этих мопедов — тем лучше.

Вся суть заключается в том, что квалифицируются они не как транспортные средства, а как спортивные снаряды, так как существует вид спорта, в котором они используются. Из этого следует, что передвижение на этих мопедах по дорогам запрещается, но они являются отличным вариантом для того, чтобы ездить по проселочным дорогам или по дорогам, свободным от других транспортных средств.

Какие документы нужны для регистрации

В каждом процессе регистрации существуют свои особенности, согласно которых проходит вся процедура. Регистрация мопеда или скутера с объемом 50 куб. см. и выше производится при наличии следующего комплекта документов:

• договор купли-продажи;
• общегражданский паспорт;
• паспорт транспортного средства;
• копию грузовой таможенной декларации (только в случаях первой постановки на учёт).

После того, как все документы собраны, можно обращаться в ГИБДД для того, чтобы транспортное средство зарегистрировали.

Вариант регистрации без каких-то документов

Нередко возникают ситуации, когда человек хочет поставить на регистрационный учет свое транспортное средство (скутер), но у него отсутствует часть важных документов. Возникает вопрос, сможет ли он сделать это, ведь от этого будет зависеть законность езды на скутере.

Такая возможность существует, но для этого придется собрать все документы, которые относятся к данному мототранспорту. К таковым могут относиться чеки либо договора купли-продажи, то есть те, которые непосредственно будут указывать на тот факт, что мопед действительно принадлежит этому человеку.

Процедура выглядит следующим образом:

1. Первым делом следует обратиться в ГИБДД. Для этого при себе должен быть паспорт гражданина РФ и документ, который будет подтверждать покупку данного транспортного средства. Он должен быть обязательно на имя будущего владельца, так как в противном случае весь процесс оформления может стать ещё сложнее и длиннее. В противном случае, если он не на имя владельца или вовсе отсутствует, обратиться в МРЭО для уточнения. Делается это по месту прописки.
2. После первого этапа заполняются все необходимые документы для прохождения сверки номеров, после чего оплатить пошлину.
3. После пройденной сверки, работники инспекции заверяют бланки и ставят печать.
4. Когда все документы будут оформлены и готовы, нужно обратиться в МРЭО по месту прописки. Там же подается заявление о желании зарегистрировать собственное транспортное средство.

Следует учитывать тот факт, что после такой регистрации, снять его будет невозможно следующие три года. Это относится как к скутерам, так и к мопедам либо другим видам мототранспорта. Чтобы провести регистрацию, водительское удостоверение не требуется. Для этого человек должен быть старше 18 лет и иметь при себе паспорт гражданина РФ.

Необходимые документы для езды на малолитражном скутере

Следует помнить, что не только регистрация скутера 50 куб. в ГИБДД является единственной и необходимой. Чтобы передвигаться на скутере оформляют следующие документы:

1. Проходят государственный техосмотр и получают талон, который заверяет прохождение.
2. Страховка ОСАГО (на добровольной основе, но в некоторых случаях является незаменимой).
3. Проходят регистрацию в ГИБДД.
4. Наличие медицинской справки, которая разрешает пользование и управление данным транспортным средством.
5. Собственно, права (водительское удостоверение), без которых вождение является незаконным (категории М, А, А1).

Для того чтобы получить медицинскую справку для управления транспортным средством (в этом случае малолитражным мотороллером) проходят специализированный медосмотр в поликлинике либо же в автошколе, если там работает водительская автомобильная комиссия. Оптимальным вариантом является поликлиника, но если человек получает водительское удостоверение в автошколе, тогда лучше сразу там все оформлять. Для того, чтобы пройти медосмотр необходимо иметь при себе медицинскую карту, паспорт и военный билет для мужчин. Женщины же обязаны ещё проходить осмотр у гинеколога.

Права получить можно после успешно сданного вождения и теста по ПДД в ГАИ. Однако, если у человека уже была открыта водительская категория (например, «В»), ему не нужно сдавать все. Процесс будет состоять только в том, чтобы подождать, пока их оформят.

Экзамен на получение соответствующей водительской категории состоит из двух частей: теоретической и практической. При неудачной попытке сдать какую-либо часть, человек отправляется на пересдачу. Произойти она может не ранее, чем через неделю с момента последней сдачи. Всего допускается 3 попытки для пересдачи. Если же и они были неудачными, тогда следующая сдача назначается минимум через 30 дней.

Если человеку удалось успешно сдать обе части экзамена, будь это первая попытка, либо даже третья, он получает водительское удостоверение соответствующей категории. Действительным оно будет в течение 10 лет.

Не стоит забывать и тот факт, что при отсутствии документа о подтверждении регистрации либо отсутствии водительского удостоверения, водителю грозит штраф. Все это выясняется при проверке сотрудниками ГИБДД. Об этом гласит ч.1 ст. 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях. Размер штрафа разнится от серьёзности ситуации. Начинается он с 5000 (пяти тысяч) рублей и достигает 15000 (пятнадцати тысяч) рублей.

Согласно ч.2 ст.12.9 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях правонарушитель может получить штраф в размере 800 (восемьсот) рублей.

Скутер из-за рубежа

Достаточно часто покупают малолитражные скутера за рубежом, потому что, как правило, там они стоят дешевле и практически всегда находятся в лучшем состоянии. Однако, это все подходит для сравнения, если человек приобретает б/у мопед. Если же это новый — его состояние будет естественно отличным от бэушного.

При покупке за рубежом оформляется специальный документ, с помощью которого подтверждается тот факт, что мопед был ввезен в страну легальным образом. Не стоит забывать, что документы о «растаможке» должны быть оформлены на владельца скутера.

После этого можно отправляться на регистрацию транспортного средства в ГИБДД. Там, после всей процедуры оформляется технический талон, и выдаются номера, которые закрепляются сзади. Технический талон является тем документом, который должен быть у водителя всегда при движении по дороге.

Подведя итог, следует сказать, что с 2017 года в соответствии с законом, скутера приравниваются к механическим транспортным средствам (даже малолитражные), а это значит, что они проходят регистрацию в ГИБДД. Это возможно, как с наличием всех документов, так и с их отсутствием. Стоит отметить, что во втором случае процедура является гораздо дольше и сложнее. Также следует запомнить, в соответствии с изменениями в российском законодательстве управлять мопедом можно начиная с 16-ти лет.

Видео о правилах регистрации

Некоторые особенности регистрации мототехники можно узнать из видео ниже:

Водителям на заметку! Какой штраф за вождение скутера без прав и на чем можно ездить без документов?

В недалеком прошлом для управления скутером и мопедом не требовалось наличия водительского удостоверения.

Теперь вождение без прав мототехники разных классов является нарушением Правил дорожного движения и предполагает административные наказания.

Возможно ли водить мопед 49-50 кубов без водительского удостоверения?

Необходимость получить права на управление скутером или другим малолитражным средством передвижения появилась после принятия ФЗ-92 от 07.05.2013. Были введены дополнительные категории транспортных средств ст. 25 ФЗ-196 и условия получения прав управления для каждой из категорий ст. 26 этого же закона.

С 2014, согласно ПП 1097, все, кто управляет мопедами или скутерами, должны иметь права на управление данным видом техники – например, с открытой категорией А, А1 или М.

К категории М относят мопеды и скутеры, легкие квадрициклы. Для причисления к категории М средство передвижения должно обладать следующими характеристиками:

1. Электродвигатель 0,25-4 кВт мощности.
2. Объем ДВС – до 50 кубов.
3. Транспорт может развить скорость не более 50 км/ч.

К категории М относятся также велосипеды, имеющие двигатель, если показатели их мощности такие же, как у скутеров.

Без прав передвигаться на скутере 49-50 кубов запрещено. Если планируется вождение мопеда, то следует пройти в ГИБДД обучающий курс, после чего можно будет получить ВУ. Программы профессионального обучения водителей для данной категории доступны с 16 лет, согласно ч.2 ст. 26 ФЗ-196.

Какие штрафы предусмотрены?

Управление транспортными средствами разрешается только при наличии прав соответствующей категории ТС. Согласно ч.2.1 ПДД права следует предъявлять работникам Госавтоинспекции по первому их требованию. При отсутствии документа сотрудники ГИБДД наложат взыскание, а сколько составит штраф за езду на мопеде без ВУ будет зависеть от конкретной ситуации, в которую попал водитель.

Наказания предусмотрены при таких нарушениях:

• У водителя скутера нет при себе удостоверения на управление транспортным средством. Ч.2 статьи 12.3 КоАП наказывает штрафом в 500 руб.
• Скутером управляет подросток младше 16 лет. За такое вождение без прав наступает ответственность по ч. 1 ст. 12.7 КоАП, как правило, за несовершеннолетнего придется платить от 5000 до 15000 руб. родителям или опекунам. А того, кто разрешил покататься накажут по ч.3 той же статьи на 30000 руб.
• Права на вождение просрочены или отсутствуют вообще. Такое вождение наказывается также, как езда без прав по ч.1 ст. 12.7 КоАП.

Нужны ли документы для езды на мопеде: что необходимо предъявлять?

Согласно ПДД, водитель транспортного средства должен предъявить по запросу контролирующего лица документы на право управления транспортом.

В случае со скутерами это удостоверение водителя. Обращаясь к законодательным основам, для скутеров и мопедов нет необходимости в:

• Постановке данного ТС на учет в ГИБДД — Приказ МВД России № 399 от 26.06.2018 г.
• Прохождения техосмотра — ч. 2 статьи 2 ФЗ 170 от 01.07.2011 г.
• Покупки полиса ОСАГО — пп б ч. 3 ст. 4 ФЗ 40 от 25.04.2002 г. Страховка будет только личной инициативой водителя, для его же собственной безопасности.

Если же двигатель вашего транспорта имеет объем, превышающий 50 кубов, он приравнен по техническим характеристикам к мотоциклам и требует постановки на учет и наличие всех вышеописанных документов. (какой штраф грозит за непостановку на учет?).

Что будет, если поймают с чужим ВУ?

Если водитель скутера предъявил чужие права, ответственность для него может наступить уже не административная, а уголовная, согласно ст. 327 УК РФ. В зависимости от ситуации вам могут вменить:

• Подделку документов, которая наказывается по ч.1, ограничение свободы на срок до двух лет, либо принудительные работами на срок до двух лет, либо арест на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
• Использование заведомо подложного документа, карается по ч.3 ограничением свободы на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо лишением свободы на срок до одного года.

Транспорт в этом случае чаще всего отправляется на штрафстоянку.

Требования ПДД по управлению ТС

Скутеры и мопеды в том, что касается ПДД, совпадают. Требования к ним на дорогах предъявляются одинаковые:

1. Водителем скутера на автомобильных дорогах, согласно ПДД, может быть человек старше 16 лет — ч. 2 ст. 26 ФЗ -196.
2. При движении по проезжей части скутеры и мопеды должны ехать справа, в один ряд, возможно движение по велосипедной полосе и по обочине, если при этом не создается помех для пешеходов — ч.24.7 ПДД.
3. Перевозка на заднем сидении скутера пассажиров разрешается водителям, имеющим водительское удостоверение с открытыми категориями А, А1. Для мопедов нужно иметь ВУ с категорией М или выше. В обоих случаях стаж вождения должен быть не менее 2х лет — часть 22.2(1) ПДД.
4. Согласно ч 24.8 ПДД нельзя перевозить людей, если конструкция ТС не предусматривает отдельного места для них. Запрещена перевозка на скутере детей младше семи лет при отсутствии оборудованного для этого места.
5. Буксировка скутером любого транспорта запрещена, так как малогабаритным ТС нельзя производить такую операцию из-за повышенной опасности — часть 20.4 ПДД.

На чем можно передвигаться без ВУ?

В ПДД не говорится о том, до скольки кубов можно ездить без прав.

Однако это не означает, что на все ТС они нужны. Так, например, в России езда без водительского удостоверения возможна на следующих средствах передвижения:

• Моноколесо.
• Сигвей.
• Газонокосилка.
• Велосипед, не имеющий навесного мотора.
• Медицинская коляска.
• Гироскутер.
• Мотоблок.

Без водительских прав можно передвигаться на двухколесных средствах, имеющих мощный двигатель и внедорожные характеристики и в этом случае не важно сколько кубов имеет ваше ТС.

Это, к примеру, мопеды, которые применяют для мотокросса – их использование не требуют водительского удостоверения, так как они причислены к спортивным снарядам, поэтому сколько бы кубиков не было у “железного коня”, права для него не требуются. Но по автодорогам общего пользования нельзя передвигаться на мотокроссовых мопедах.

Спорные ситуации нарушений и способы избежать наказания в таких случаях

При езде на скутере без прав водитель может не только получить наказание в виде штрафа – его ТС могут забрать на штрафстоянку. Чтобы избежать этого можно попробовать позвонить знакомым – если кто-нибудь из друзей сможет добраться на место происшествия и предъявить права с необходимой категорией, эвакуатор не забирает скутер.

Несмотря на то что ПДД не запрещают движения скутеров по обочине автодороги, все же и за это иногда можно поплатиться. Водители малолитражных ТС нередко упускают из внимания одну деталь: передвигаться таким образом можно лишь при отсутствии пешеходов — ч. 24.7 ПДД .

При обнаружении сотрудником ГИБДД такого нарушения остается только одно – доказывать, что пешеходы появились внезапно и движение скутера по обочине осуществлялось без намерения им помешать. Также движение по обочинам дорог возможно в случаях, когда из-за аварии часть шоссе, предназначенная для движения автомобилей, полностью загружена.

Но водителям скутеров при необходимости попасть на противоположную часть улицы будет несложно не сложно, можно на время стать пешеходом и спокойно пересечь улицу.

Каким образом ДПС может доказать вашу вину?

Если водитель не согласен с описанием дорожной ситуации в протоколе, сотрудникам ДПС придется доказывать его вину. Для этого используются показания свидетелей. Все возможные детали на месте происшествия, способные пролить свет на ситуацию, фиксируются и предоставляются затем в виде фото- или видеоматериалов.

Составляется описание места происшествия. В крупных городах на многих дорогах установлены камеры видеонаблюдения – записи с них могут быть использованы для доказательства вины водителя.

Заключение

Как только водитель скутера выезжает на дорогу, он становится участником движения и обязан соблюдать правила. К сожалению, не все относятся к этому серьезно, считая скутер легким для управления, безопасным транспортным средством.

Изменения в правилах и требования наличия водительского удостоверения призваны приучить участников движения, управляющих малолитражным транспортом, быть внимательнее на дорогах и полнее осознавать свою ответственность.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как ГАИшники относятся к езде на >50сс без док. ?

В принципе, собираюсь обзавестись скутерочком, но никак не могу решиться сделать принципиальный выбор:
мне было бы очень полезно иметь возможность развивать скорость на трассе (ну хоть бы 80км/ч)и катать еще одного пассажира.
Думается, что никакой 50сс скутер не справится с такой задачей.
Так ведь ?
Следовательно, нужно больше. Но основная прелесть скутера в том, чтоб не париться с документами вообще — не получать новую категорию, не делать ТО и не покупать страховку, и т.д.

[strong]Главный вопрос:[/strong] как часто граждане выдают свои 125сс и 150сс аппараты за 50сс и насколько успешно они это делают? Трясут ли ГАИшники этот сектор, как что доказывают, какие были случаи? Стоит идти на риск и покупать машинку >50cc и не регистрировать?

[strong]Второй вопрос:[/strong] можно ли рассчитывать на то, что 50сс-скутер сможет успешно таскать двоих и выжимать на трассе хоть бы 80км/ч?

Ну и. может еще какие советы дадите. 🙂

По-разному > мне было бы очень полезно иметь возможность развивать скорость на трассе (ну хоть бы 80км/ч)и катать еще одного пассажира.
> Думается, что никакой 50сс скутер не справится с такой задачей.
—- Не справиццо. Особенно одновременно.

> Главный вопрос: как часто граждане выдают свои 125сс и 150сс аппараты за 50сс и насколько успешно они это делают?
—- Регулярно.

> Трясут ли ГАИшники этот сектор, как что доказывают, какие были случаи?
—- Редко. Мотобатовцы докажут на раз. Остальные не смогут, скорее всего.

> Стоит идти на риск и покупать машинку >50cc и не регистрировать?
—-Если права категории А есть, то риск минимален (50руб.). В остальном — на свой страх и риск.

> Второй вопрос: можно ли рассчитывать на то, что 50сс-скутер сможет успешно таскать двоих и выжимать на трассе хоть бы 80км/ч?
—- Нет.

> Ну и. может еще какие советы дадите. 🙂
—- Открыть категорию А. Купить 150сс, замаскировать под 50сс. Наслаждаццо.
Или купить по одному 50сс для каждого.

Re:По-разному > > мне было бы очень полезно иметь возможность развивать скорость на трассе (ну хоть бы 80км/ч)и катать еще одного пассажира.
> > Думается, что никакой 50сс скутер не справится с такой задачей.
> —- Не справиццо. Особенно одновременно.
[strong]======А поотдельности ?[/strong]

> > Стоит идти на риск и покупать машинку >50cc и не регистрировать?
> —-Если права категории А есть, то риск минимален (50руб.). В остальном — на свой страх и риск.
[strong]======Нет, прав нет. А почему именно 50р риск, если есть? Это же эксплуатация т/с без документов. А права еще не хотелось показывать хоть бы потому, что если есть права — есть ответственность за нарушения. Даже бутылку пива не пропустить:)[/strong]

> > Ну и. может еще какие советы дадите. 🙂
> —- Открыть категорию А. Купить 150сс, замаскировать под 50сс. Наслаждаццо.
[strong]======ИМХО главная прелесть скутера не в том, что без регистрации и страховки, а в том, что еще и без в/у. У меня часто бывает необходимость из клуба ночью, когда метро закрыто. Конечно, не пьяным, но запашок может быть и трубка покажет легокое превышение. Вот в таких случаях и хочу юзать скутер. А уж коли есть права — можно и на машине. Или там есть тонкости какие-то ? Чую подвох, но могу понять какой. Почему за экплуатацию мотоцикла (>50cc) без док-тов, страховки, ТО, гос. номера — всего 50р? На машине это будет просто ПИПЕЦ, если остановят. [/strong]

А открыть ПДД и КоАП не судьба? Отсутствие регистрацие это не отсутствие документов. Поэтому 50р. и всё.

[em][em]Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.[/em]

На машине люди по несколько лет ездят без регистрации. Изредка попадая на этот штраф.
По теме самый надёжный путь это купить себе скутер больще 50сс. Имеющий малокубатурного брата-близнеца. К примеру Ямаха Гранд Аксис. Отодрать с него все наклейки "100". И переделать подложку спидометра. Чтобы на ней было не больше 60-ти км/ч.
Знакомого который просто закрасил на подложке всё что больше 60-ти уже несколько раз тормозил мотобат. После взгляда на спидометр отпускали без лишних вопросов.
А вообще два колеса для езды под мухой не слишком подходят. Малейшая потеря координации может стоить очень дорого.

Re:А открыть ПДД и КоАП не судьба? > На машине люди по несколько лет ездят без регистрации. Изредка попадая на этот штраф.
===== А разве это не влечет к тому же запрет эксплуатации т/с ? Без ТО номера не снимают ? А люди, которые ездят на машине без регистрации, они что, и без номеров ездят ? И ГАИшники лишь изредка обращают на это внимание ? Где же они ездят-то ?

> По теме самый надёжный путь это купить себе скутер больще 50сс. Имеющий малокубатурного брата-близнеца. К примеру Ямаха Гранд Аксис. Отодрать с него все наклейки "100". И переделать подложку спидометра. Чтобы на ней было не больше 60-ти км/ч.
=====А вот это — реально по теме совет! Спасибо! А какие еще есть такие скутеры, чтоб были у них "младшие братья" ?

> А вообще два колеса для езды под мухой не слишком подходят. Малейшая потеря координации может стоить очень дорого.
=====Специально подметил: не пьяный, а с запашком. Пьяный за руль не сажусь никогда — даже на 4 колеса.

И в итоге — я так и не понял: нужно ли права А получать, или лучше не получать ? (Правила я знаю, я про практику спрашиваю).

Да со знаниями ПДД у тебя просто беда [em]А разве это не влечет к тому же запрет эксплуатации т/с ? Без ТО номера не снимают ? А люди, которые ездят на машине без регистрации, они что, и без номеров ездят ? И ГАИшники лишь изредка обращают на это внимание ? Где же они ездят-то ?[/em]

ТО нужно только на зарегистрированное ТС. Номера снять нельзя поскольку их нет. Запрещение эксплуатации положено за отсутствие ТО. Почему оно не нужно уже объяснил. Человек которого знаю ездит не без номеров, а с транзитами просроченными на несколько лет. Ездит в Москве и ближайшем пригороде.

[em]А вот это — реально по теме совет! Спасибо! А какие еще есть такие скутеры, чтоб были у них "младшие братья" ?[/em]

Хонда Лид 90, Сузуки Аддресс 100. Новые китайцы. Кивэй (Матрикс, Фокус) 150. Все они имеют 50 кубовые аналоги.
Ну а насчёт получать права или нет, тут уж каждый для себя решает. Если говорить о кубатуре, то как правило народ получает права, делает ОСАГО и ездит без регистрации никому права не показывая. Разводя ментов, что передвигается на полтиннике. Но зато ты уже застрахован от попадания на оторванное Мерину зеркало. А оно не самое дешёвое.

Re:Скорее тогда, беда у законодателей с головой:) [em]
> ТО нужно только на зарегистрированное ТС. Номера снять нельзя поскольку их нет. Запрещение эксплуатации положено за отсутствие ТО. Почему оно не нужно уже объяснил. Человек которого знаю ездит не без номеров, а с транзитами просроченными на несколько лет. Ездит в Москве и ближайшем пригороде.[/em]

Получается, что есть дыра в законе? Зарегистрировал — плати за все, иначе большой штраф, а если нарушил главное, то есть, не зарегистрировал — полтинник и все дела. Получается, все менты — идиоты, и в ГосДуме сидят тоже полные кретины (согласен, кретины есть, но не все же!)

[em]> Хонда Лид 90, Сузуки Аддресс 100. Новые китайцы. Кивэй (Матрикс, Фокус) 150. Все они имеют 50 кубовые аналоги. [/em]
Хорошо, спасибо. а теперь — внимание! Совсем тупой вопрос. но я и правда понять не могу. Посмотрел предложения по упомянутым ямахам гранд аксис 100. И не смог понять, почему часть продается по 1000уе, а чать — по 1700. Промежутка почти нет, параметры и хар-ки, состояние (по заявлению владельцев) — одно и то же. Приходит на ум: или дешевые в реальности с проблемами, или у дорогоих владельцы наглые слишком. Или есть еще причины ?

[em]> Ну а насчёт получать права или нет, тут уж каждый для себя решает. Если говорить о кубатуре, то как правило народ получает права, делает ОСАГО и ездит без регистрации никому права не показывая. Разводя ментов, что передвигается на полтиннике. Но зато ты уже застрахован от попадания на оторванное Мерину зеркало. А оно не самое дешёвое.[/em]

Вот тут я явно не понимаю. туплю совсем. ОСАГО делается на зарегистрированное т/с. Как можно сделать его на незарегистрированное ? Может, речь о ДСАГО на мопед ? Или как?

[strong]Спасибо за много советов ![/strong]

Re:Да без разницы, в принципе Все это, как я понял, для случая, когда не удается доказать (вернее, убедить), что у этого скутера именно 50кубов. Так ?
Кстати, часто ли ГАЙцы докапываются до 50сс скутеров с наездом на то, что они не верят, что в них 50сс и что им все равно пофиг и т.д. ?

> Т.е., если рулишь на незарегистрированном скутере >50, то:
> — есть ВУ "А", есть документы на скутер, 50 руб. за незарегистрированное ТС, 500-800 руб. за отсутствие страховки.
> — есть ВУ "А", нет доков на скутер — то же самое + задержание ТС с помещением на спецстоянку, пока доки не найдешь.
> — нет ВУ "А" — то же самое, что выше + 700-1000 рублей
> — если еще и после "бутылочки" — то же + лишение права управления на 1,5-2 года.

А если нет ВУ вообще ? Ну нету и все тут. нету.. .не показываю. Чего лишать-то ?
И неужели все тут ездят на зарегистрированных и застрахованных и с ВУ ? И не легче ли тогда сесть на 400сс машинку ?